北陸新幹線 ギャラリー
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| 市役所展望塔より 桜の季節 |
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2018.3.26(月) 晴れ |
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久しぶりに市役所に行き、展望塔に上ってみる。呉羽山方向を見ると、新幹線の線路と旧北陸本線のトンネルが見え、設置されている双眼鏡を覗いてみた。暫くするとトンネルの奥に光が見え、上りの新幹線がゆっくりと顔を出し、神通川を渡って富山駅に入って行った。 |
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３.27(火) 9:20 カメラを持って再度展望塔へ上り、下りと上りの新幹線を撮影する。
呉羽山の上には新湊大橋や新港火力の煙突、そして建設が進むＬＮＧ貯蔵タンクで発生する余剰ガス燃焼設備｢フレアスタック(高さ54m)｣の炎が見ることが出来た。
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| 2018.3.27 |
2018.3.30 10:27 |
2018.3.31 |
2018.4.02 |
2018.4.03 |
新港火力余剰ガス燃焼設備
｢フレアスタック｣ |
神通川左岸の桜は3分咲き
新幹線とJR貨物と遭遇 |
桜は5分咲き |
桜はほぼ満開、春かすみが
強く、新湊大橋は見えない |
桜は満開 |
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| 富山市役所展望塔(地上高70ｍ)からの呉羽山の眺め 2018.4.03 |
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| 2018.4.12 |
2018.4.12 |
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2019.01.14 |
上半分は23分間、421枚を
連続撮影し比較明合成し
下半分と合成する |
2019.03.02 |
East-i 副本線検測(上り)
富山駅着9:58、発10:13 |
ついでに富山空港です。
エアーソウル 離陸 |
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呉羽山から見た鷲岳近辺から
の日の出 |
小窓付近からの日の出 |
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2019/01/17
呉羽山：立山をあおぐ特等席、日の出 |
2019/03/02
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2023/10/17
ダイヤモンド剣と北陸新幹線 |
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2016年 3月26日 北陸新幹線 ダイヤ改正に伴う新幹線撮影ポイントの通過時間
新呉羽山トンネルの西 魚津市松倉高架橋
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2016年 3月14日
北陸新幹線は開業から1年となり、富山・東京間は最短2時間８分で結ばれ、乗客は在来線特急時代の約3倍となっている。東京が日帰り圏内に
なったことで交流人口は大幅に拡大し、観光や経済など幅広い分野で波及効果が表れている。 |
3月17日(木) 高気圧に覆われ青空が広がり、富山市内から立山連峰がくっきりと姿を現した。
3月に入り暖かい日が続き、麓まで白かった山肌は雪解けとともに色を変えていく。 |
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| 夕方、5時25分 呉羽山展望台からの眺め つるぎ718号は神通川橋梁を渡り富山駅へ入って行く。 |
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| 2018年12月13日(木) 13時時過ぎ、雲ひとつ無かった空に雲が掛かり始め、剱岳の頂きを隠し始めた。 |
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