軽トラ　スズキ キヤリィ(DA16T)にタコメーターを取り付け 2015/12/26 　ネットで軽トラにタコメーターを取り付けの記事を発見する。 　先月に買い換えた新車の軽トラも、正面に大きなスピードメーターがひとつだけで何か味気ない。軽トラだってエンジンを人並み(以上)に回すし、高速道路を走るかも？しれない。最近よく運転する軽トラ、運転を楽しみエコ運転の為にもと、タコメーターを取り付けることにする。 2015年12月26日　 　先ずはタコメーター選びから。Amazonで｢タコメーター　車｣と入力して検索し、最初に表示されたAUTOGAUGEのSM60ATASML270を選択し発注する。 　　(評価もそこそこ、値段も￥4,731と手ごろ)。 　2日で届き中を見ると、取説(A４,1枚)には｢ECU(エンジンコンピューターユニット)から出ているエンジン回転数信号にセンサー線を接続します。｣とあり、肝心のECUの回転数信号線(TA信号)の場所などには、全く触れられていない。　　 　メーカーのHPでTA信号線の位置(番号)を調べるが、スズキ キヤリィは前の型(DT63T)の物は見つけられたが、現行のDA16Tの物(エンジン形式 R06A)が見つからない。 　根気よくネットで探すと、｢マツダスクラム･DG16T(スズキキャリー･DA16T･OEM)にタコメーター装着！｣の記事を発見 　　　　 　記事の中で、TA信号線の位置(番号)を見つけた。 　早速、取付け作業にかかる。 　運転席を上げると、ヒューズBoxと並んで縦置きされたECMユニット(薄めのの弁当箱)が見える。ECMユニットには上下に65ピンのコネクターが2個付いている。 　TA信号線は下側の31番(茶色の線)ピンだ。 　コネクターの頭にあるレバーを上に倒すとコネクターは難無く外れる。カバーと配線を止めている黒色の結束バンドを切り、カバーを外すと配線が見える。 　31番ピンからのびる茶色の線に分岐タップを挟み、TA信号線を引き出す。 　信号線はコンソールからマットの下敷きを経由させ、アクセル横のドアモール内を通し、メーターの取り付ける位置へ這わせる。 　タコメーターの電源は、ラジオの裏側のコネクターから分岐タップでとるが、セットに付属の電源線は40cmと短い為、40cmほど継ぎ足しが必要。 　 　ラジオ裏の配線 　　　白 (+12V)、黒 (-)、赤 (ライト)、青 (ACC)　 　レバーを引き上げ上のコネ 　クターを外す 　TA信号線は下の31番ピン 　配線を止めている結束バン 　を切りカバーを外し、 　茶色の信号線に分岐タップ 　で信号を取り出す。　 　タコメーターへの電源はラ 　ジオの裏のコネクターから 　分岐タップでとる。 　 　電源線とTA信号線を繋ぎ 　メーターを両面テープで 　貼り付け設置完了 　昼間の視認性はいまいち 　夜はかなり明るめの照明 　暖機運転中は1,800rpm 　と高め、温まれば1,000 　rpmに落ち着く 　　 ▲ページトップへ Home / Profile / Trekking / Gallery / Diary / Link / Contact / Sitemap